重要提醒！7月1日起，从欧盟境外发往欧盟的跨境FBA和FBM订单，将面临全新海关要求

2026年7月1日起，欧盟将正式废除实施多年的150欧元以下跨境小包关税豁免政策。所有从欧盟境外直邮给消费者的订单，将按包裹内每个海关税则号征收3欧元固定关税。 

新规覆盖FBA远程配送和FBM自发货两种模式，FBM卖家还面临承运商、IOSS编号、DDP发货三项硬性合规要求。 

一、新规解读

新规回顾：2026年2月12日，欧盟理事会正式批准了小包裹进口关税新规。自7月1日起，价值不超过150欧元的跨境B2C小包裹，将按包裹内每个海关税则号（即每个品类）征收3欧元临时固定关税。

核心变化：并非每个包只收3欧元，按实际税则号收费

这里面涉及两个常见误区：

• 不是每包只有3欧元：多品类混装，多个3欧元叠加
• 不是按商品件数：同编码多件商品只收1次3欧元

例如：一个包裹里装1件衣服和1双鞋，涉及两个税则号，就要缴纳6欧元关税。同一税则号下多件商品（如3件T恤），若总价值不超过150欧元，只收一次3欧元。

时间线上，新规分阶段落地：

• 2026年7月-2028年6月：过渡期，按HS编码类目征收3欧元固定关税
• 2026年11月1日起：额外新增2欧元/件清关处理费，直邮综合成本增加5至8欧元起步
• 2028年7月起：3欧元固定关税取消，所有入境包裹按常规税则全额征税

 

二、亚马逊平台：FBA与FBM的差异化应对

亚马逊平台根据不同的履约模式给出了明确的合规指引

FBM卖家：三项硬性要求，缺一不可

如果你是自配送卖家，7月1日起必须同时满足三个条件，否则可能被限制销售权限：

• 必须用亚马逊批准承运商：针对货件价值小于150欧的订单，确认发货时必须选择获得清关授权的批准承运商。发往欧盟的货件不再支持自由文本输入承运商，如未选择批准承运商，将无法确认发货。
• 向承运商提供报关信息：价值≤150欧元的货件，必须向承运商提供亚马逊的IOSS编号和每件产品的ASIN/税则号
• 必须以DDP（完税交货）方式发货：所有订单必须以完税交货（DDP）方式发货，以未完税交货（DDU）方式发货属于政策违规，可能导致销售权限被限制。

FBA卖家：消费者买单，但定价逻辑变了

针对货值<=150欧元的FBA卖家，配送模式不同，3欧元进口费及增值税的呈现方式也不同：

• 远程配送模式：3欧元费用直接叠加在商品标价上，前台展示价格会高于卖家设定价，相当于3欧元关税由消费者承担；
• FBA出口模式：费用在结账环节单独收取，标价保持不变。

值得注意的是，有两类客户不受影响：

①从欧盟境内发货到欧盟客户的，不受3欧元进口费约束；

②从非欧盟发到欧盟FBA运营中心的，入仓不受影响。

 

小蓝提醒：

距离7月1日不到一周，小蓝建议各位卖家：

• 将3欧元关税和11月新增的2欧元清关费纳入利润模型重新核算
• 确认承运商在亚马逊授权名单内，并完成IOSS信息对接
• 避免多品类混装发货，减少税费叠加
• 加强HS编码管理，防范清关异常风险